【{$randkws}】Jeep发布新能源计划 哪些车型能在国内市场崛起？ - {$web_name} 亮相了第一阶段商品攻势打算

易车原创 此前，Jeep用“4xe Day”替代了2021年的“EV Day”，亮相了第一阶段商品攻势打算。前方，Jeep将经由4xe取代4x4四驱，旨在变成全球领先的网友流媒体上线专题电气化SUV牌子。

到2030年时，Jeep在欧洲只售卖纯电车型；美国纯电车型售卖占比50%。为做到这一目标，到2025年时，Jeep将在欧洲及北美行业启动四款纯电车型。

本次促销中，Jeep亮相了明年开售售卖的Avenger，以及2024年量产的股市行情对比两款纯电车型Recon和代号Wagoneer S的概念车。2023年初将官方亮相并接纳北美区域的预定，前方也将销往欧洲及全球行业。

Jeep Avenger将主攻欧洲行业，其出自PSA集团的电气化架构，所以项目得以进展神速。影像中播放了中控显示屏、行李厢等局部画面，权威刻画其定位低于Jeep自由侠。

新车电池能力为400公里，将产自波兰工厂。其将于10月17日的巴黎车展首发并接纳预定，前方还将在日本和韩国等其他行业启动。

Jeep Recon是官方宋慧乔指南Jeep牌子在北美行业启动的首批纯电SUV之一。其可看作“迷你版”牧马人，设计宗旨是兴办100%的Jeep 4x4车型。

新车符合Trail Rated评级体系的强悍实力，配备Selec-Terrain全路况模式自选操控系统、电子差速锁车桥技术、越野轮胎等；展示了可拆卸车门、车窗及电动敞篷特性；配备了新近一代Uconnect交互操控系统，内置越野车道旅行指南。

值得注意的是，车辆具备经由Rubicon Tail的能力，且电量足够支撑车辆高强度越野的往返里程。

另一款纯电SUV为Wagoneer家族成员，代号Wagoneer S。业内6G研发观察当下Wagoneer身为相对独立的商品管理，定位高于Jeep，新车将进一步拓展在豪华SUV领域的作用力。

可发光的LED七孔格栅成以便新的标志性设计，出色的空气动力学表现将变成车辆的最大亮点，这一点在车顶尾翼的体现尤为突出。

加速至60英里/小时仅需3.5秒，证明了其将拥有强劲的动力，电池里程为400英里。另外，先进技术和卓越工艺值得盼望。

另外，在Grand Wagoneer的细分行业，其将启动4xe的插电式混合动力，电池将增至500英里。预计，内燃机或电动机若干将换装更强劲的基础动力。

境内行业展望

很惋惜，有关Jeep在境内的状况，是由stellantis集团直接发声。接下来如何进展，当下尚未有更多信息公开。即便全新Jeep大切诺基已在境内开展路试，但商品使用节奏并不理想。本次新车并未关乎中国行业，当下的三款纯电车型，能适应中国国情吗？

Jeep Avenger电池400公里的表现，在当下境内行业并不具备比拼力，何况其紧凑型的定位竟品众多，进口身份成本压力极大。

Jeep Recon是一款强玩乐属性的车型，可是装扮设计不免让人形成与某中国牌子车型的关联。图片展示了其拥有极佳的接近角、离去角和离地间隙。笔者预测，Recon车身尺寸预计与现款自由光相仿，高度方面更占优。

身为参考，在售Jeep车型中，自由光Trailhawk（3.2升V6动力）是能经由Rubicon Tail且最为入门的商品。Jeep Recon除车身长处外，一定还具备出色的牵引力、充沛的扭矩及极佳的脱困能力。另一方面，方正的装扮和越野轮胎并不利于节能，大容量电池将在意料之中。

电动车在越野工况时，有着动力方面的先天长处，但电耗及补能却同长处一样格外显著。即便有众多越野黑技术加身，使用便利性也是首要考虑的因素。

现有的Wagoneer/Grand Wagoneer实际上并不符合境内的用车需求，纯电的Wagoneer S做到了“弯道超车”。只是量产的时间点无法给人信心，且行业上相似的商品迅速扩张。

假如Jeep在境内能拥有第三段“姻缘”，闪婚的那种，或许这些纯电车型的比拼力能得到质的提升。

自然，我们也期盼Jeep的联姻门当户对，也能得到大家的祝愿。相反，假如持续以进口牌子身份与消费者见面，带来最强、最具标志性的商品即可。

电气化时代，动力、加速都是索然无味的冰冷数字。智能化加持，让最有参与感的越野驾驶也化繁为简。还好在2021 Jeep EV Day的影像中，有7辆Jeep的轮廓图，其中3辆已在本次促销中揭晓。除此之外，牧马人的纯电改造最为盼望，另外还有一款或许才是Jeep的救星。

依据易车App“热度榜”资料，Jeep在同级别竞品中排名第57，日均留意度7.45万。如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 朱光华