京东高管称理解和支持降薪：“我感觉还行” | {$randkws}热点解读 刘强东亮相全员内部信称

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　　寒气之下，人人自危。千名高管降薪，提升基层待遇，减轻企业压力。回顾剧组日常测评京东集团创始人、董事会主席刘强东给出了一家企业在寒冬里的生存之策。

　　11月22日，刘强东亮相全员内部信称，要对职员和高管待遇开展“一升一降”。其中，以便提升基层职员福利待遇、尽量减轻企业压力，自2023年1月1日起，京东集团若干高管的现金薪酬下降10%~20%不等。

　　一名京东集团内部人士向《中国企业家》透露：“上周五企业已然给高管们开会了，说了降薪这事。”可是，普通职员都是今日目睹全员信才得知高管降薪的讯息，并强调“很忽然”，“不得知自己前方会不会降薪，但当下还没波及到”。

　　可是，波及到降薪的高管对企业的举措强调了理解和扶持。“持久主义，挺好的。”京东一名高管向《中国企业家》透露。另外，夏季关注PlayStation针对高管现金薪酬下降10%~20%的“杀伤力”，这名高管强调：“我感受还行。”

　　此前，京东集团已陷入连续四个季度的亏损中，直至2022财年第二季度扭亏为盈。近期出炉的2022财年第三季度财报显示，京东大幅扭转了上一年同期28亿元的亏损，得到了接近60亿元的净利润。

　　一边是提升基层职员福利待遇，团结一线队伍，稳定基础面，一边则是高管降薪，穷尽或许“降本增效”，向治理要利润。第三季度财报电话会上，京东集团CEO徐雷强调，京东本年的利润来源首要靠“降本”，比如更聚焦在内部治理，明后年更多依靠增效。

　　业绩登高背后，京东也正面临增长放缓这一更为棘手的现实。本年第三季度，京东大幅削减营销投入，使用者规模增速及收益增速也下滑至个位数。这在京东历史上还不曾有过。

　　从进攻到防守，不确定的战局中，京东着手强调聚焦，揭秘以旧换新攻略重新锚定自己的位置。

　　高管降薪：从副总监着手

　　在京东这封内部信中，“高管降薪”格外引人留意。

　　刘强东透露，此次关乎降薪的高管，涵盖京东集团副总监以上以及相对应的P/T序列以上整体高级治理人员，人数超过2000名。

　　“职位越高降得越多。”刘强东在内部信中称，他期盼高管们能够理解和扶持这一确定，并致歉称：“假如两年之内，京东业绩重回高增长状态，集团随时可以重启大家的现金报酬。”

　　可是，与此另外，京东针对基层职员福利待遇的提升举措一并在信中刊出：自2023年1月1日起，逐步为十几万德邦基层职员缴齐五险一金;集团拿出100亿元，为含有德邦在内的所有集团基层职员兴办“住房保障基金”;刘强东本人再捐款1亿元，集团以及各个BG/BU也会拿出一定比例的现金，大幅扩充“职员子女救助基金”的规模。

　　刘强东在信中说：“过去，德邦的做法尽管合规合法，并且缴纳的五险一金比例远远超过其它同类企业，但依然有很多外包兄弟不能像自有职员一样享受全额五险一金待遇。我们会按照一定条件，逐步把外包兄弟转化为德邦自己的职员!让大家更有保障!”

　　本年7月底，京东集团经由京东物流达成了收购德邦控股超过50%的股权，德邦物流也所以官方并入京东体系。最新游戏本汇总刘强东在邮件中强调，在顺利合并德邦之后，京东体系的职员总数已然革新了54万，相信前方京东可以为全国和民间直接带来超过100万就业岗位。

　　在各大企业纷纷缩减人工成本、想尽办法降本减负的当下，刘强东强调要提升基层职员待遇。他在信中阐释说，“我得知这会导致对德邦的短暂财务压力，但是我相信在实施‘精兵简政、强化合作、激活职员、提升效率’的各式治理举措后，德邦会迎来更好的财务表现。”

　　京东职员大多身处物流一线，其中近八成来自农村。当下，京东是同业内唯一一家与物流一线职员签订官方劳动合同并缴纳“五险一金”的企业。据第三方资料测算，2022年前三个季度，京东为一线职员的薪酬福利支出已超过330亿元。

　　降本增效：省出来的利润

　　尽管刘强东内部邮件中给出的时间点为“自2023年1月1日着手”，但是随着收购德邦后的业务整合，京东物流财报中参与仓储治理、分拣、拣配、打包、运输、配送及客服等管理职员的职员薪酬福利开支已有显著增长，本年第三季度该项成本项同比增长27.8%。

　　来源：受访者

　　收购德邦为京东物流补充了仓配资源及外部客户资源。本年第三季度京东物流财报显示，来自德邦的收益为58.2亿元，占到总营收的16.2%;同期京东物流外部客户收益达到248.7亿元，占总营收的69.5%。

　　并表外部物流渠道、砍掉小区团购业务，带来了京东第三季度营收和利润的双增，尤其是物流板块收益的增长，合作了京东整体利润的改进。第三季度含有京东物流、达达快送以及德邦物流在内的物流板块收益为276亿元，同比增速73%，远超行业预期的227亿元。

　　得益于京东物业资产的出售和小区团购业务的收缩，曾给京东带来巨额亏损的新业务也在逐步改进。财报显示，2022年第三季度，京东新业务收益近50亿元，同比缩减12.8%，管理利润却同比转正至2.76亿元，就在上一季度还是亏损20.32亿元。

　　总体来看，本年第三季度，京东做到净收益2435亿元，同比增长11.4%，增速较上一季度的历史最低点有所回升;归归于普通股股东的净利润为60亿元，上一年同期为净亏损28亿元，同比改进312.4%。一个显著转变是，想尽办法省钱，总算让京东赚钱了。

　　面对宏观生态的严峻考验，“降本增效”早已变成互联网大厂的共同趋向，京东也不例外。第三季度，在履约开支、营销费用、开发开支等多项成本大头上，京东差不多“0增长”，由此，其管理利润触及87.3亿元，创历史新高。管理利润率也做到同比提升，达到3.6%。

　　“前方全部组织还有太多的效率可以提升。”在第三季度京东财报电话会上徐雷说道。他谈及，京东利润增长的驱动因素，除了管理上的降本增效，还有品类结构的转变，“有的品类占比越来越高，或许这个品类的毛利率也会越来越高，另外办事性收益也在提升。”

　　存量博弈的另外，京东还在寻求增量。

　　除去零售，京东正用办事业务谋求增长，试图维持其在产业层面的作用力。“以供应链为基础的技术与办事企业”——过去一年多来，这一概念在京东透彻人心，“新型实体企业”的定位，也让京东在几家互联网大厂中格外显眼。最近几个季度，京东集团办事板块的增长远高于商品板块。

　　摄影：史小兵

　　增长放缓：徐雷承压

　　自本年6月着手，京喜拼拼大面积撤店，原来在20多个省份展开业务，当下只剩下最后4个——北京、山东、河南、湖北，京东海外也开展了改动，含有但不限于旗下出海渠道JOYBUY关停。当下，京东小区团购业务的收缩已然渐入尾声。

　　“小区团购大战”各家惨淡收场后，互联网如火如荼的年代也落幕了。业绩改进的另外，京东也不得不面对渠道增长放缓的压力。刘强东渐渐隐退，增长难题交到徐雷手中。上一年9月，徐雷担任京东集团总裁;本年4月，他出任京东集团执行董事、首席执行官。

　　为知晓决增长难题，过去两年，京东连续发起大手笔收购。

　　2021年，京东物流收购“零担物流行业老二”跨越速运，当年就贡献了113亿元收益;本年京东物流又将“零担老大”德邦股份收益囊中，一举增多了300亿元规模;本年夏天，京东还合并了达达，发力同城业务。

　　增长是悬在京东头上的“达摩克利斯之剑”。但从京东当前挑选的战略路线来看，动作显著趋于防守。京东亮相，前方将进一步聚焦以供应链为基础的主航道。

　　徐雷强调，本年最大的转变就是开展了战略主航道的聚焦，“当下看来，我们当时的转变或者改动是相当及时的。”

　　与阿里和腾讯的同期核心收益微降各异，本年第三季度京东的管理收益同比增长11.4%。一定程度上，这得益于德邦物流的并表。但就核心零售业务来看，京东本季度表现差强人意，5.9%的同比增速虽好于全国社零大盘，但仍低于全国线上实物商品增速。

　　使用者增速的持续下滑，也在考验京东的“护盘”能力。截至本年9月30日的过往12个月，京东年度活跃使用者数为5.883亿，同比增长仅为6.5%，此前两个季度，这一数字分别为16.2%和9.2%。环比净增750万，增速则下降了近3个百分点。

　　外部生态转变中，留意管理品质、聚焦核心业务变成本年京东的整体改动基调。京东将更多注意力放在了“使用者结构和品质”上，本年三季度零售业务的复购使用者以及Plus使用者规模增长更快，占整体使用者的比例持续提升，进一步拉动了使用者的平均购物频次和ARPU。

　　在徐雷看来，本年是疫情三年物流受作用最严重的一年。从9月份着手，全国17%的客户地址受疫情作用无法送达，给履约和售卖带来很大作用，本年“双11”大促的订单撤销率也高于往年。但他相信，前方依然向好，消费已有明确复苏迹象，只是速度难题。

　　“最坏的时刻已然过去。”徐雷说，“针对治理层来说，更重大的是坚守当下的战略方向，并维持投入。”

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