玛莎拉蒂GranCabrio EV官图发布 搭载三电机四驱系统_写给家人的话：久别重逢最新消息 将使用软顶敞篷机构

易车讯近期，玛莎拉蒂GranCabrio Folgore车型官图官方亮相。新车身为GranTurismo EV车型的敞篷版次，将使用软顶敞篷机构，带来更为优雅地车身线条设计。另外，写给家人的话：久别重逢新车将会搭载三电机操控系统，最大功率可达800马力以上。

外观方面，新车前脸装扮依旧维持经典的鲨鱼嘴设计，前格栅内部搭配了纵向条幅形状的中网装扮，前包围两侧则配备通风开口，前机舱盖上也是霉霉热搜话题寄出了两条空气桥的凹槽设计，进一步提升车辆的空气动力学特性。

车身侧面来看，新车使用软顶敞篷机构，敞篷收起后呈现除了修长的车身腰线。新车前翼子板出依旧搭配三段式的开口设计并使用蓝色饰条点缀，凸显电动化身份。突发吴磊测评新车轮圈也使用三条辐样式额设计，据权威引述，该装扮的灵感来自电路板。

车尾若干，新车依旧使用狭长装扮的尾灯组设计，后包围则使用了大尺寸尾部研究器装置，回顾娱乐八卦观察带来更好的下压力。值得一提的是，新车的快充口被配置在了车尾左侧后包围面板上，以此完美展现了后翼子板的流线装扮美感。

内饰若干，新车整体布局与燃油版车型转变不大，依旧是全液晶仪表盘搭配三辐式多特性方向盘，方向盘上带有驾驶模式挑选旋钮以及开启按键。中控台中间则内嵌大尺寸多传媒显示屏+触控面板的搭配，整体设计更具前方感。

动力方面，新车将搭载前单后双的三电机动力操控系统，据权威资料强调，每台电机均有300千瓦的输出功率，综合功率可达900千瓦，但惋惜的是，新车的电池无法提供如此巨大的电量，所以该车型在“MaxBoost”模式下最大输出功率为610千瓦，日常模式下，该车型最大功率仅为560千瓦。

另外，新车使用800V架构，并搭配92.5kWh的电池组，但同样权威对电池组也做了有关限制，仅有83kWh可用，这些限制则是以便保护电池延长使用寿命。电池方面，在WLTP工况下，电池里程为450公里。

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责任记者: 毕业