【{$randkws}】8月重点上市新车展望 腾势N8/宝骏云朵领衔 - {$web_name} 易车讯 想要最近买车的好友

易车讯 想要最近买车的好友，那8月份您一定要注意了，更重大的是8月25日还将开幕成都车展，很多重磅新车都将与我们见面。据统计，8月开售的政策解读指南重点新车有腾势N8、腾势D9 DM-i尊享型、宝骏云朵、比亚迪海豹DM-i、哪吒AYA、仰望U8豪华版、全新帕拉丁、智己LS6、奇瑞eQ7、起亚EV6等，其中腾势N8、宝骏云朵、仰望U8豪华版都是留意度相当高的车型。闲话不多说 ，下面我就带大家提前知晓一下这些新车。

哪吒AYA

开售时间：8月3日

哪吒AYA将于8月3日开售。身为哪吒V的改款车型，新车使用了全新的命名形式，另外将会针对外观开展小幅升级，并使用全新内饰设计及新增两款全新车漆色。

装扮方面，哪吒AYA基础延续了现款车型的设计语言，整体相当小巧可爱。前脸为封闭式格栅设计，下方则为星耀格栅，具有着不错的辨识度。车侧，新车在前翼子板上配有快充口，悬浮式车顶视觉感十足。

车身尺寸方面，新车长宽高为4070*1690*1540mm，轴距为2420mm。新车的尺寸没有发生任何转变，车内依旧使用5座布局。车尾方面同样开展了小幅升级，换装了贯穿式尾灯设计，另外后包围也换成了平直的线条。

依据此前的申报信息来看，动力方面新车维持不变，将依旧提供40kW以及70kW电机，储能装置则是均搭载磷酸铁锂电池。

腾势N8

开售时间：8月5日

身为腾势牌子兴办的中大型SUV，腾势N8拥有5/6/7三种座椅布局。装扮方面使用牌子全新设计语言——Π-MOTION势能美学。车头使用了与N7一样的格栅灯带设计，两侧大灯锐利有型，并可以规律性的闪烁转变，技术感很强。

车身侧面线条平直，后角窗部位加入了腾势LOGO标识。车身尺寸方面，武汉养老金解读新车长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm。

车尾贯穿式尾灯设计延续了腾势牌子家族风格，并与前脸呼应。后包围两侧装扮与车头相呼应，底部还配有银色护板。

内饰方面，腾势N8内饰设计传承腾势X的设计语言，看起来潮流感、技术感十足，用料及工艺也更精致。详情方面，座椅使用3D压花工艺，立体效果更强，层次感与质感更为凸显。

新车配备有全域无界大天窗及中排双航空桌板，可以便捷商务、家人出行的各式使用场景、不管办公、进修还是就餐，都能轻松承载，桌板的折叠式设计也让使用者取用收放自如。

另外，腾势N8扶持5\6\7座任意挑选，满足家人户外滑雪、露营等出行场景的整体需求，让使用者可以尽情感受大空间为大家带来的温馨与开心。另外二排中间过道人性化设计，便捷二、三排乘员自由上下车，让出行更为从容。

动力方面，腾势N8拥有纯电动（EV）驾驶模式，预计还可以适时的切换到混合动力（HEV）驾驶模式，另外还拥有宽温域高效热泵空调，能耗更低，兼得舒适经济，还拥有DiSus-C智能阻尼悬架。

快充方面，EV版车型低温快充最大功率可达175千瓦；DM版最大快充功率，快充可以达到90千瓦。另外拥有适应低温生态，随时出发的冷开启能力。

腾势D9 DM-i尊享型

开售时间：8月5日

早在本年5月，腾势售卖事业部总经理赵长江就曾强调，腾势打算在D9 DM-i车型两驱电池50km和190km之间加推一个电池版次，新车将于本年三季度开启交付，这款新车型就是将于8月5日开售的DM-i尊享型。

腾势D9 DM-i尊享型整体设计与在售车型维持一致，最大的亮点是搭载了45kW直流快充和6kW对外放电特性，纯电电池里程98公里。另外，新车还会配备前排座椅通风加热等参数。

宝骏云朵

开售时间：8月10日

7月28日，宝骏云朵开启盲订，权威宋慧乔一览仅仅12小时内订单革新3000+，且70%是千元大订。权威强调，宝骏云朵将于8月10日官方开售。

7月28日起至8月10日24:00，前10000名下订宝骏云朵的使用者，将享受“精致日常家”尤其礼遇。9.9元下订立享，快充礼。460km电池车型送7kW交流快充桩(不含部署)；360km电池车型送3.5kW交流快充桩(不含部署)。1000元下订享三重礼，460km电池车型送7kW交流快充桩(不含部署)；360km电池车型送3.5kW交流快充桩(不含部署)。云朵四件套(头枕/腰枕/抱枕/气垫床)。460km电池车型金融贴息至高补贴5000元；360km电池车型金融贴息至高补贴4000元。

外观方面，新车以“天空美学”为设计灵感，整车前脸使用双层渐进式设计，贯穿一体式日行灯、后尾灯前后相呼应。无棱线设计兴办“云门”车身，饱满的型体及丝滑的流线曲面，使得整车圆润有亲和力。

车身侧面来看，该车使用当下流行的悬浮式车顶设计，并配备隐藏式车门把手以及五辐式低风阻轮圈，潮流感突出。车辆尾部，贯穿式尾灯与车头相呼应，尾窗上部疑似增多小鸭尾式后扰流板。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。

宝骏云朵内饰提供两种双色内饰，其中绿宝石内饰使用象牙白和翡翠绿的撞色搭配，视觉效果极具层次感。黑珍珠内饰则使用经典的黑金配色，营造出神秘的座舱氛围。新车在仪表台、四门扶手、中央扶手箱等6处使用皮质软包覆盖。在仪表台上使用胡桃木纹理并点缀玫瑰金装饰圈。

新车使用了时下较为流行的双屏设计，8.8英寸的液晶仪表搭配15.6英寸的悬浮式中控大屏，技术感十足。方向盘使用了15英寸的平底双幅设计，扶持四向调节，按键区集成了智能驾驶、智能泊车、定速巡航、多传媒等八项特性。另外，新车还使用怀挡设计。另外，新车将搭载宝骏LingOS 2.0车机智能网操控系统，该操控系统配备全新车规级高算力处理器，深度智能手表解读超大屏拥有全新UI设计，扶持智能语音交互、无缝导航、移动电话 APP 远程车控等特性。

参数上，新车配备了256色呼吸氛围灯，四门车窗扶持一键升降，并带有防夹特性。后排配有出风口、阅读灯等人性化参数。“云朵沙发”座椅标配独立头枕，扶持主驾6向电动调节、副驾4向电动调节。前排座椅可放平，后排座椅可调节且最大角度为135°。

宝骏云朵使用三合一扁线水冷电机，集电机、电机控制器、减速器为一体的电驱操控系统，峰值功率100kW。电池可靠上，宝骏云朵的动力电池使用三横两纵电池壳体设计，电池包壳体使用铝合金材质加强梁，电池舱使用“回”形高强钢结构，电池舱前梁、两侧梁均使用1500Mpa热成型钢。新车提供两种电池挑选分别为，超长电池460km和360km。另外，新车还配备了50.6度电池和100kW高功率电机。动力电池方面，新车使用液冷液热热治理操控系统，满足大功率充放电的散热及保温需求，电量30%-80%快充时间缩短在30分钟内，并扶持220V外放电。

仰望U8

开售时间：8月

仰望U8身为新能源硬派越野SUV，自带硬朗气质，前脸搭配巨大的“工”字型格栅以及点阵式LED光源。车尾拥有“L”型和点阵式布局的LED光源，具有极强的辨识度。

仰望U8豪华版以及越野版将分别提供5种车身颜色供消费者挑选，其中豪华版为萤石白（高光）、龙石绿（高光/哑光）、月光银（哑光）、曜石黑（高光）；越野版则为萤石白（高光）、砂石绿（高光/哑光）、月光银（哑光），曜石黑（高光）。

尺寸方面，仰望U8长宽高分别为5319*2050*1930mm，轴距3050mm，车内会拥有出色的空间表现。另外，仰望U8豪华版标配22寸锻造轮圈，另外提供20寸锻造轮圈以供消费者挑选，仰望U8越野玩家版标配20寸越野玩家版专属锻造轮圈。

仰望U8全车配备了38个高精度传感器，其中和智能辅助驾驶强有关的有3颗激光雷达，5个毫米波雷达，12个摄像头，12个超声波传感器，能够做到高阶的智能辅助驾驶，另外车辆后排座椅可做到放平。

仰望U8并未在粤港澳大湾区车展公开内饰，参考官图来看，U8使用星环座舱，搭配12.8英寸星河曲面屏，以及四辐平底式方向盘，全部内饰风格大气又兼具技术感。

另外，大尺寸全液晶仪表盘或将使用联屏式设计，且基于真实人体资料模型，选定37°最佳倾斜角度，时刻保证每位使用者都能以最便捷的姿态操控显示屏。

座椅布局方面，车辆将使用2+2+3的7座布局形式，并且标配智能随动座椅，可基于实时路况信息主动改动座椅侧翼，为腰、背部提供更强有力支撑，越野路况下也能稳坐其中。座椅使用顶级Nappa真皮兴办。

动力方面，新车搭载了“易四方”动力操控系统，四轮四电机独立驱动，且每个电机可以独立控制单个车轮，做到单个车轮的驱动、制动、前进和后退。

仰望U8搭载插电混动操控系统，CLTC纯电电池里程180公里，仰望U8豪华版百公里加速时间3.9秒，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间3.6秒。

云辇-P智能液压车身控制操控系统也是搭载在U8身上的一大黑技术，完整融合感知、决策、控制、交互等软设备技术，具备高度+刚度+阻尼三项可另外自主调节、四轮高度独立可调、露营调平、四轮联动等特性。仰望U8的悬架调节行程最大150mm，无涉水喉最大涉水深度可达1m。另外，新车拥有15+1种驾驶模式，具体含有10种驾驶模式、5项行驶特性，以及1套全地形自适应反馈操控系统。

比亚迪海豹DM-i

开售时间：有望8月

7月19日，比亚迪海豹DM-i首批量产车在比亚迪郑州厂区官方下线。据此前报导，比亚迪海豹DM-i将于三季度开售，售价区间约为18万到25万元。新近讯息，新车有望在8月20日开售。

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念兴办，使用了众多ocean-X概念车的设计元素，前脸使用无边界格栅搭配上装扮狭长犀利的LED大灯，组成驭风斩浪前脸。

车身侧面可以目睹新车使用了长车头短车尾的设计，整体线条修长，搭配上溜背式的D柱，运动感同样在线。整车尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm。车尾使用贯穿式尾灯设计，合作横贯左右的镀铬饰条营造出具有技术感及精致感的视觉效果。

海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念兴办，多处蕴含海洋设计元素。新车仪表台呈左右对称设计，两侧卷起的“海浪”托起横贯全部仪表台的黑色面板，兴办出带有悬浮感、层次感的视觉感受。另外，新车使用全新颜色和材质的仪表台，并搭配31色流水环舱氛围灯。

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，晶莹剔透的水晶挡杆身为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，周围还集成了含有开启、动力模式、驾驶模式挑选、空调与音响控制等常用特性，另外拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理，彰显档次感。

海豹DM-i的仪表盘使用了“2+1”式组合参数，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示操控系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，技术感十足。四幅式方向盘装扮精致、握感舒适，平底设计则增添了几分运动气息。另外，新车门板的主体线条延伸至仪表台区域，将车门与仪表台融为一体，营造出带有环抱感的座舱氛围。另外，车内门把手均使用圆角设计。

座椅方面，海豹DM-i使用了涟漪环拥式座椅，双拼色设计合作立体缝线，显得饱满大方。座椅的填充软硬适中，兼具出色的包裹感和支撑性，主副驾均搭载多向电动调节。另外，海豹DM-i还配备了超长后排坐垫，为大腿带来充足的支撑，座椅靠背及坐垫的角度尤其针对中国使用者的身材开展了多轮完善，即使长时间乘坐，也不易感到疲劳。动力若干，新车搭载了DM-i超级混动技术，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混操控系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力操控系统，另外启动121公里和200公里两种纯电电池里程。

智己LS6

开售时间：成都车展

装扮方面，智己LS6延续了家族化设计语言，整体装扮与LS7相当相似。装扮详情方面，智己LS6的分体式前灯组下部设计与LS7各异，前包围处的开口也更大，另外还在侧面加入了黑色装饰。

尾部方面，智己LS6同样与LS7维持了高度相似，贯穿式灯组具备很高的辨识度，只是智己LS6的后包围装扮与LS7有些许各异。车身尺寸方面，新车长宽高为4904 *1988*1669mm，轴距2950mm，相比智己LS7略小一些。

动力方面，智己LS6搭载前后双电机四驱操控系统，总功率579kW，并配备有800V快充技术，权威公开的0-100km/h加速分数不到3.5s，极速达到252km/h。

起亚EV6

开售时间：成都车展

起亚EV6遵循牌子全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，旨在从自然与人文的对比中汲取灵感。全新设计理念以唤醒进取力量和自然能量的全新视觉形象为核心，使凌厉的风格元素与雕塑形状开展对比碰撞。

车辆前部，起亚标志性的“虎颜（Tiger Face）”设计在数字时代被重新演绎。身为“数字虎颜（Digital Tiger Face）”的组成若干，日间行车灯呈现出一种潮流摩登的外观风格，并具备“流水灯”的动向变换模式。在此之下，低位的进气口从视觉上拉宽了车辆前部，进一步突显了其高技术的形象。

起亚EV6的侧面轮廓展现了跨界灵感的设计美学，一条沿着车门底部的线条，向后轮拱弯曲而上，从视觉上拉长了整车的轮廓。为做到最佳空气动力学表现，车尾使用了带有亮黑色饰板的倾斜式C柱，视觉上拓展了车窗面积，另外延伸出车顶的尾翼将气流向下推动至独特尾灯上方翘起的车尾扰流板。得益于起亚电动汽车专用渠道E-GMP，尽管外形尺寸相对紧凑，但EV6凭借长达2900mm轴距提供的宽敞空间，仍可与众多中型SUV相媲美。

值得一提的是，EV6 GT车型的启动为这款跨界车型增添了更多惊喜，除了拥有极具视觉冲击力的独特外观和高技术参数之外，该版次车型的驾驶表现也树立了起亚电动汽车的新高度。

来到车内，最引人注目的元素之一是无缝高技术弧形信息娱乐显示屏。宽大的显示屏和仪表板所使用的简洁设计语言，为驾驶者带来了开阔的感官感受。纤薄轻巧的座椅颇为潮流，其使用了摩登风格且具有视觉趣味的耐用织物。据知晓，该织物面料由再生塑料制成，相当于111个塑料水瓶的回收运用量。

动力方面，EV6为消费者提供了各式全电动、零排放的动力操控系统挑选，包含拥有77.4kWh电池组的长电池版次和58kWh电池组的规范电池版次。EV6 GT-line车型将另外提供长电池和规范电池两种版次车型，EV6 GT车型只提供长电池版电池组参数。

其中，搭载77.4kWh电池组的EV6长电池两驱版次（2WD）车型单次快充可行驶600km（NEDC规范）。EV6长电池全轮驱动版次（AWD）车型则可提供最大605Nm的扭矩输出，百公里加速仅需5.2秒。针对EV6长电池车型，两驱版次（2WD）搭载单个后驱动电机，拥有168kW的最大功率，全轮驱动版次（AWD）则配备前后双驱动电机，整车最大输出功率为239kW。

EV6规范电池版次车型搭载58kWh的电池组，全轮驱动版次可提供605Nm的扭矩输出，百公里加速时间为6.2秒。规范电池两驱版次车型搭载125kW的后驱动电机，全轮驱动版次则搭载前后双驱动电机，整车最大功率为173kW。

得益于搭载的430kW双电机，EV6 GT车型将电动表现提升到了一个全新高度。EV6 GT全轮驱动车型可输出740Nm最大扭矩，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260km/h。另外，EV6 GT车型将配备专属的电子限滑差速器（e-LSD）特性。

快充方面，所有版次的EV6车型均无需额外组件或适配器，即可另外扶持400V和800V快充，仅需14分钟就能做到从30%到80%的超高速快充。针对长电池两驱版次车型，快充4.5分钟即能增多100km的电池里程。

另外，EV6还拥有“即插即用（Plug & Charge，PnC）”的特性，进一步提升快充的便利性。使用者可以完全抛弃物理快充卡，只需要经由简易地连接快充桩，储存在电动汽车中的认证信息即可达成快充认证，并开启自动快充特性。而得益于集成快充控制单元(ICCU)，EV6还做到了车载对外供电（V2L）这一新特性，可用车辆电池为其他用电设备快充。车载对外供电特性（V2L）输出功率高达3.6kW。

奇瑞eQ7

开售时间：成都车展

奇瑞eQ7使用相当动感的设计风格，前脸拥有封闭式进气格栅以及分体式头灯，车身融入了轿跑车元素，尾灯为贯穿式LED设计，牌照边框装扮相当大胆。新车长宽高为4675*1910*1660mm，轴距为2830mm，定位纯电中型SUV。

来到内饰若干，奇瑞eQ7使用了当下流行的双联屏设计，中控台还加入了贯穿式镀铬横条开展点缀。参数方面，新车搭载64色星瀚银河氛围灯、前排驾驶座椅加热和通风、副驾座椅8点按摩/电动腿托/BOSS按键、后排座椅加热、CN95级空滤操控系统、香氛操控系统、AQS空气品质治理操控系统、分区智能恒温操控系统。

动力方面，使用后置后驱布局的奇瑞eQ7基于全新铝基渠道兴办而来，搭载最大功率155kW的驱动电机，功率密度提升35%，重量下降20%，极速为180km/h。另外，提供4种驾驶模式、3种转向模式、2种制动模式。权威公开的主销车型电池里程达到512km。

全新帕拉丁

开售时间：8月13日（预售16.98万元起）

外观方面，全新帕拉丁基础延续了途达的整体装扮，但在一些详情上有所改动。新车使用了新近样式的黑色格栅，并换装了全新车标。车头隆起的筋线搭配前杠两条棱线，看起来力量感十足。侧面来看，新车基础与途达维持一致，只是在翼子板装饰上有细微转变。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882*1850*1875mm，轴距为2850mm，高度相较途达有所增多。尾部方面，全新帕拉丁使用了更大尺寸扰流板，并搭载了全新“PALADIN”字母标识。

内饰方面，全新帕拉丁并未延续途达的内饰装扮，而是使用了新近的设计。新车使用双拼色的内饰风格，参数上面搭载了12英寸多传媒显示屏、车联网、BSD盲区监测、FCW前方碰撞预警、主动刹车、ACC自适应巡航等，另外新车提供了近30余处的储物空间。

动力方面，新车搭载三菱2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的动力总成，其中2.0T发动机最大功率168kW、最大扭矩360N·m。另外，新车还搭载了分时四驱操控系统。

奇瑞探索06

开售时间：有望8月

装扮方面，探索06配备巨幅蜂窝状中网，并加入镀铬装饰开展点缀。另一个版次中，牌子字母标识镶嵌其中看上去气势十足。另外，新车使用了分体式大灯，贯穿左右的LED日行灯将大灯组相连在一起。

此前揭露的内饰谍照显示，车内的装扮相当简洁，并未预留太多的实体按键。液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD抬头显示、无线快充面板的加入，更提升了车内的技术化属性。

车身尺寸方面，探索06长宽高分别为4500/1865/1680mm，轴距2672mm。动力上，新车预计将搭载1.6T发动机，最大功率145kW。而在此前举行的新能源之夜上，还亮相了该车的C-DM车型，新车搭载鲲鹏超表现电混C-DM操控系统。

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责任记者: 易车记者